我國快遞年業(yè)務(wù)量15年突破200億件
本站
發(fā)布時間：2017/7/192015年12月25日上午，國家郵政局舉行新聞發(fā)布會宣布，我國快遞年業(yè)務(wù)量于當(dāng)日首次突破200億件大關(guān)，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。這是繼去年我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破100億件之后，我國快遞業(yè)發(fā)展史上又一座里程碑，也是行業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃完美收官的重要內(nèi)容之一，更是我國快遞業(yè)從數(shù)量增長向質(zhì)量增長轉(zhuǎn)變的一個拐點。國家郵政局黨組成員、副局長王梅代表局黨組出席了發(fā)布會并講話，國家郵政局新聞發(fā)言人、市場監(jiān)管司司長韓瑞林向與會媒體介紹了幾年來我國快遞業(yè)發(fā)展的有關(guān)情況。
王梅在講話中向全國廣大快遞從業(yè)者表示祝賀。她指出，我國快遞業(yè)發(fā)展取得的成就，得益于黨中央國務(wù)院的親切關(guān)懷；得益于中央各部門、地方各級黨委政府的大力支持；得益于“互聯(lián)網(wǎng)+”為行業(yè)發(fā)展帶來的機(jī)遇；得益于廣大媒體為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造的良好輿論氛圍；得益于社會和消費(fèi)者對快遞服務(wù)的理解和包容；得益于行業(yè)百萬快遞員的辛勤付出；得益于全國郵政管理部門干部職工的主動作為。王梅指出，200億時代是新的起點，新的征程，郵政行業(yè)將不辱使命，繼續(xù)奮發(fā)有為。主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念，推動“五個郵政”建設(shè)，抓好國務(wù)院61號文件的貫徹落實，提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)行業(yè)健康、有序、安全、可持續(xù)發(fā)展，為建成與小康社會相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
韓瑞林介紹說，“十二五”以來，我國快遞業(yè)保持高速增長，年均增速達(dá)到54.6%，是國民經(jīng)濟(jì)的一匹黑馬。2015年，快遞業(yè)克服國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力和年初的馬鞍效應(yīng)，全行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)提質(zhì)增效，奮發(fā)作為，努力實現(xiàn)了較快增長。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，1-11月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成182.5億件，同比增長48.1%，業(yè)務(wù)收入累計完成2456.2億元，同比增長34.9%。剛剛過去的“雙十一”業(yè)務(wù)高峰期，單日最高處理量突破1.6億件，同比增長56%。
韓瑞林表示，快遞業(yè)發(fā)展邁過200億大關(guān)，得益于郵政體制改革不斷深化和政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。同時，近年來郵政業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快推進(jìn)，服務(wù)拓展落到實處?！笆濉逼陂g全國已有新建、在建快遞物流園區(qū)超200個，以無錫蘇南、貴州龍里、天津武清為代表的園區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚不斷增強(qiáng)。干線能力不斷提升，2015年運(yùn)輸干線車輛新增2.2萬輛。行業(yè)已經(jīng)擁有三家自主航空公司，自有全貨機(jī)超過78架，快件占國內(nèi)貨郵吞吐量比例已超一半。電子運(yùn)單、自動化分揀、智能化終端技術(shù)廣泛應(yīng)用，行業(yè)科技水平大幅提升。郵政管理部門積極倡導(dǎo)服務(wù)創(chuàng)新，鼓勵各方探索智能快件箱、快遞公共服務(wù)站、連鎖商業(yè)合作、第三方服務(wù)平臺等創(chuàng)新實踐，為社會提供更優(yōu)質(zhì)的末端服務(wù)。截至今年底，全國主要城市安裝智能快件箱已逾6萬組，投遞快件逾2億件。快遞服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步延伸，國家郵政局力推快遞業(yè)務(wù)板塊由“1+1”向“1+3”拓展，逐步實現(xiàn)電子商務(wù)、制造業(yè)、跨境貿(mào)易多點開花?？爝f已經(jīng)成長為支撐電商發(fā)展的主渠道，2015年，行業(yè)支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額超3萬億元?？爝f業(yè)正在由勞動密集型向資本、技術(shù)密集型加速升級。
據(jù)介紹，快遞向西向下工程實施兩年來，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)覆蓋率已超過70%，部分東部省份已經(jīng)實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有網(wǎng)點”。從全國范圍看，行業(yè)已基本具備為3.77億農(nóng)村人口提供寄遞服務(wù)的基礎(chǔ)能力。2015年，農(nóng)村地區(qū)收寄和投遞包裹量超過50億件，帶動農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)城超500億元、工業(yè)品下鄉(xiāng)超2500億元，郵政業(yè)在助力廣大農(nóng)民利用網(wǎng)絡(luò)打開市場、盤活渠道、增加收入等方面發(fā)揮了積極作用。在很多農(nóng)村地區(qū)“向西向下工程”已經(jīng)成為當(dāng)?shù)卣鲐殹⒅赂还ぷ鞯挠辛ψナ帧？缇尘W(wǎng)絡(luò)建設(shè)方興未艾，已經(jīng)有多家企業(yè)通過開設(shè)分公司、設(shè)立海外倉、合資合作等不同方式進(jìn)軍海外市場，訂單處理、跨境運(yùn)輸、海外倉儲、境外配送等能力逐步提升。
熱門物流線路
相關(guān)新聞
- ?上海到秦皇島多少公里,上海到秦皇島多長時間,上海到秦皇島油錢,上海到秦皇島過路費(fèi)多少 2024/4/7
- ?上海到唐山多少公里,上海到唐山多長時間,上海到唐山油錢,上海到唐山過路費(fèi)多少 2024/4/7
- ?上海到石家莊多少公里,上海到石家莊多長時間,上海到石家莊油錢,上海到石家莊過路費(fèi)多少 2022/6/26
- ?上海到天津多少公里,上海到天津多長時間,上海到天津油錢,上海到天津過路費(fèi)多少 2022/6/26
- ?上海到北京多少公里,上海到北京多長時間,上海到北京油錢,上海到北京過路費(fèi)多少 2022/6/26
